阿波罗宇航员是否真的登月？

1. 阿波罗宇航员是否真的登月？

2. 阿波罗宇航员是否真的登月呢？

3. 阿波罗宇航员到底有没有登月过呢？

4. 在月球上看的到中国长城吗

我国太空第一人杨利伟在顺利返回地面后接受了媒体的采访，有记者好奇地问：“你在太空上看到了万里长城了吗？”杨利伟不假思索地回答：“没有。” 记者提的这个问题也是很多人想问的，不知从何时起，“中国的万里长城是太空中能够看到的地球上惟一的人工建筑”的说法就广为流传。据说是得到了众多宇航员的亲口核实，并有照片为证。各大媒体争相报道，甚至有媒体煞有介事地说：“美国宇航员称，他们从月球上用肉眼能看到的人类最大的建筑物是长城。在上面看到的长城像条黑色的蚯蚓。”于是，这一说法更加深入人心。 那么在太空中真能看到长城吗？从理论上来讲，这是绝对不可能的。因为长城是狭窄且不规则的，而在太空中对不规则事物很难观察；不仅如此，长城平均宽度不到10米，也很容易被周围的地形背景隐没，因此仅靠肉眼，在20公里的高度就很难将它分辨出来，长城完全从人的肉眼里消失的高度也只有60公里。这相对于航天器平均400公里的轨道高度来说，相差实在太大。如果在月球上也能看到长城，就相当于在2688米外看一根头发丝一样。如果说宇航员能看到长城，显然不真实。 从实际来看，自从这一说法流传以来，不少亲临太空的宇航员就在纠正，表示绝无此事。第一批登月的两名宇航员之一———奥尔德林在接受香港凤凰卫视采访时就强调：那是人们的误解，是由于人们对事实不了解所造成的。而第一位太空游客、富翁蒂托也否定了这一说法。更有专家从科学的角度给出了明确的答案。 但至今，仍有不少媒体不但不对传言进行纠正，而且还在津津乐道地宣扬“太空中能看到长城”。道理很简单，但多年来，人们对此说法却深信不疑。这多少说明我们对过去老祖宗的辉煌始终抱有依赖感，总觉得这是中国人的巨大骄傲和无上光荣，因此情愿相信错误的说法也不愿承认科学。 不科学的赞誉其实是谬误，而明知不对的赞誉却又采取认可态度更是不可取。如果用谬误来渲染民族情结只会误导百姓，令世人不屑。我国有万里长城，埃及有金字塔，荷兰有围海大堤，都是气势磅礴的人工建筑，都是各自国家的骄傲，但这种骄傲不必上升至无处不在、无所不能的地步。 长城并不会因为其在太空上看不到它而变得不伟大，我们中国更不会因此而抹杀光荣的历史。而“长城是在太空上能见到的惟一的人工建筑”的宣传，只会使爱国情结建立在虚无缥缈的基础上，同时影响人们的科学观念。事实上，在不少媒体向青少年征集最想向杨利伟提的问题时，绝大多数人都填写了“在太空中能看到长城吗？” 记者对杨利伟提问时，目光中流露出的是期待。毕竟，这是中国人第一次登上太空，第一次在太空俯瞰自己家园。杨利伟以实事求是、认真负责的科学态度做出了否定回答，也许会泼灭不少人的热情，但却强有力地纠正了错误观念。 长城是伟大的，但你不会在太空看到它。

5. 中国的宇航员登过月球吗？

目前，还没有中国人登上月球。
世界上登上月球的宇航员有以下几位：
第一人——尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（1930年8月5日－2012年8月25日），美国宇航员、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时，阿姆斯特朗于1969年7月21日时成为了第一个踏上月球的宇航员，也是第一个在地球外星体上留下脚印的人类成员，并说出了那句世界名言:这是我个人的一小步，却是全人类的一大步。2012年8月25日，因心脏搭桥手术后的并发症逝世，享年82岁。
第二人——巴兹·奥尔德林，原名小埃德温·尤金·奥尔德林（EdwinEugeneAldrin,Jr.），1930年1月20日出生于美国新泽西州格林瑞治，美国飞行员、美国国家航空航天局宇航员，以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二名（在尼尔·阿姆斯特朗之后）踏上月球的人而闻名。
第三人——小查尔斯·皮特·康拉德(Charles"Pete"Conrad，Jr.，1930年6月2日－1999年7月8日)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子星5号、双子星11号、阿波罗12号以及天空实验室2号任务。执行阿波罗12号任务时，康拉德成为了第三个踏上月球的人。
第四人——艾伦·拉文·宾（比恩）（1932年3月15日～）曾是美国国家航空航天局宇航员，在阿波罗12号任务中担任登月舱驾驶员，成为第4个踏上月球的人。1981年，宾从美国国家航空航天局辞职，转身进行油画创作，成为太空美术的代表人物之一。艾伦拉文宾以大量作品表现了他和同伴的登月经历，受到科学界与艺术圈的肯定，在天文爱好者中影响广泛。
第五人——艾伦·谢泼德（AlanShepard）（1923年11月18日——1998年7月21日）是美国第一位进入太空的宇航员。1961年5月5日，他乘坐“自由7号”宇宙飞船遨游太空。并在十年后成为第五个踏上月球的地球人。
第六人——艾德加·迪恩·米切尔（EdgarDeanMitchell，1930年9月17日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗14号任务。执行阿波罗14号任务时，米切尔成为了第六个踏上月球的人。
第七人——大卫·斯科特，全名大卫·兰多夫·斯科特（DavidRandolphScott，1932年6月6日），曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子星8号、阿波罗9号以及阿波罗15号任务。斯科特是第七个踏上月球的人。
第八人——詹姆斯·本森·艾尔文（JamesBensonIrwin，1930年3月17日-1991年8月8日）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗15号任务。艾尔文是第八个踏上月球的人，也是第一个在月球上驾驶月球车的宇航员。
第九人——约翰·沃茨·杨（JohnWattsYoung，1930年9月24日－）曾是一位美国国家航空航天局（NASA）的退休宇航员，曾于1972年4月21日执行阿波罗16号任务时登月，成为了第九个踏上月球的人。
第十人——小查尔斯·莫斯·杜克（CharlesMossDuke,Jr.，1935年10月3日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗16号任务。杜克是第十个踏上月球的人。
第十一人——尤金·安德鲁·塞尔南（EugeneAndrewCernan，1934年3月14日－2017年1月16日）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员。他曾三次执行太空任务：双子星9A号（1966年6月），阿波罗10号（1969年5月）的登月舱驾驶员，以及阿波罗17号（1972年12月）的指令长。塞尔南与哈里森·施密特于1972年12月11日到14日期间一道在月球表面执行了三次舱外活动。
第十二人——哈里森·哈甘·“杰克”·施密特博士（***.harrisonhagan"Jack"Schmitt，1935年7月3日－）是一位地质学家、宇航员，并曾是参议员。他是第十二个踏上月球的人。

6. 中国宇航员登上过月球吗？

目前，还没有中国人登上月球。
世界上登上月球的宇航员有以下几位：
第一人——尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（1930年8月5日－2012年8月25日），美国宇航员、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时，阿姆斯特朗于1969年7月21日时成为了第一个踏上月球的宇航员，也是第一个在地球外星体上留下脚印的人类成员，并说出了那句世界名言:这是我个人的一小步，却是全人类的一大步。2012年8月25日，因心脏搭桥手术后的并发症逝世，享年82岁。
第二人——巴兹·奥尔德林，原名小埃德温·尤金·奥尔德林（EdwinEugeneAldrin,Jr.），1930年1月20日出生于美国新泽西州格林瑞治，美国飞行员、美国国家航空航天局宇航员，以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二名（在尼尔·阿姆斯特朗之后）踏上月球的人而闻名。
第三人——小查尔斯·皮特·康拉德(Charles"Pete"Conrad，Jr.，1930年6月2日－1999年7月8日)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子星5号、双子星11号、阿波罗12号以及天空实验室2号任务。执行阿波罗12号任务时，康拉德成为了第三个踏上月球的人。
第四人——艾伦·拉文·宾（比恩）（1932年3月15日～）曾是美国国家航空航天局宇航员，在阿波罗12号任务中担任登月舱驾驶员，成为第4个踏上月球的人。1981年，宾从美国国家航空航天局辞职，转身进行油画创作，成为太空美术的代表人物之一。艾伦拉文宾以大量作品表现了他和同伴的登月经历，受到科学界与艺术圈的肯定，在天文爱好者中影响广泛。
第五人——艾伦·谢泼德（AlanShepard）（1923年11月18日——1998年7月21日）是美国第一位进入太空的宇航员。1961年5月5日，他乘坐“自由7号”宇宙飞船遨游太空。并在十年后成为第五个踏上月球的地球人。
第六人——艾德加·迪恩·米切尔（EdgarDeanMitchell，1930年9月17日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗14号任务。执行阿波罗14号任务时，米切尔成为了第六个踏上月球的人。
第七人——大卫·斯科特，全名大卫·兰多夫·斯科特（DavidRandolphScott，1932年6月6日），曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子星8号、阿波罗9号以及阿波罗15号任务。斯科特是第七个踏上月球的人。
第八人——詹姆斯·本森·艾尔文（JamesBensonIrwin，1930年3月17日-1991年8月8日）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗15号任务。艾尔文是第八个踏上月球的人，也是第一个在月球上驾驶月球车的宇航员。
第九人——约翰·沃茨·杨（JohnWattsYoung，1930年9月24日－）曾是一位美国国家航空航天局（NASA）的退休宇航员，曾于1972年4月21日执行阿波罗16号任务时登月，成为了第九个踏上月球的人。
第十人——小查尔斯·莫斯·杜克（CharlesMossDuke,Jr.，1935年10月3日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗16号任务。杜克是第十个踏上月球的人。
第十一人——尤金·安德鲁·塞尔南（EugeneAndrewCernan，1934年3月14日－2017年1月16日）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员。他曾三次执行太空任务：双子星9A号（1966年6月），阿波罗10号（1969年5月）的登月舱驾驶员，以及阿波罗17号（1972年12月）的指令长。塞尔南与哈里森·施密特于1972年12月11日到14日期间一道在月球表面执行了三次舱外活动。
第十二人——哈里森·哈甘·“杰克”·施密特博士（***.harrisonhagan"Jack"Schmitt，1935年7月3日－）是一位地质学家、宇航员，并曾是参议员。他是第十二个踏上月球的人。

7. 宇航员在月球上能看见长城吗

这几乎已是一个不争的事实，自然杨利伟从太空回来以后。杨利伟说，他在太空没有看到长城。于是，大家（包括我自己）纷纷对过去教科书上的说法嗤笑了一通，说是中国的民族虚荣心理在作祟，把一种根本不可能存在的现象当作事实，教育了好几代年轻人。 

我们就是接受这样的教育的。在没有杨利伟发现“事实”之前，我们也以这样的事实在教育我们的后人。每当说到这时，许多人心中不免升腾着一种民族自豪感。中国人了不起，古代的中国人真了不起。虽然杨利伟发现事实后，打碎了这个神话，但丝毫没有影响长城在我们心目中的伟大。因为杨利伟的发现只是打碎了那个神话，而没有打碎长城本身的崇高。 

我们几乎都平静地接受了这个事实，因为这个事实只是为我们提供了一次反思自己幼稚的机会。似乎一切都过去了。 

可是，事情并没有就此结束。德新社新加坡3月14日电，新加坡一家报纸今天报道，美国资深宇航员吉恩.塞尔南坚持说，在外太空能够用肉眼看见中国的长城！要从教科书上删去这一说法的，要三思而后行了！ 

塞尔南是何许人也？是阿波罗17号登月计划的指挥军，是目前为止最后一个在月球表面行走的人。他对新加坡的《星期日海峡时报》说，他从地球轨道上看见了长城，尽管他在月球上时并不能做到这一点。该报报道说，塞尔南最近在新加坡举行的亚洲航空展览会上说：“在高度为160公里至320公里的地球轨道上，中国的长城的确是肉眼看得见的。”这位塞尔南总共在太空中度过了556小时，其中75小时是在月球表面上度过的。 

我不是经验主义者，也不是感情至上主义者。不会因为塞尔南的556小时而立即取信他的观点，也不会因为杨利伟是我们第一位太空英雄而坚信他的说法一定是正确的。但至少有一点可以肯定，两人的说法中，肯定有一种是与事实不符的。总不可能是又看得到又看不到吧。且不去论他，总有一天会真相大白的，因为我们的神舟还要继续升上太空。不妨等等。 

觉得值得深思的，是这样一个问题：我们赞叹杨利伟的诚实（杨利伟说的肯定是他所见的真实情况）时，似乎又是在不自觉地犯了神化英雄通病。因为一个英雄的诚实太可敬可爱了，太让我们意外了，于是我们便把第一个盲目兴奋（发现在外太空竟可以看到长城）让位于第二个盲目兴奋（发现我们的英雄竟然出人意料地诚实地宣布前者是虚幻的）。但我们更没有想到的是，有万分之一的可能，杨利伟的不到一个昼夜时间里，也许真的是没办法看到长城的。他说的是他没有看到长城，而不是在外太空看不到长城。 

所以在外太空看不到长城，也许还不是真命题。这个结论，再等些时间自然会有的。

8. 阿波罗系列宇宙飞船登月过几次？

如果月球上有水，那一定会为太空开发、登月旅行、月球基地建设带来很大的方便。
没有定论
人们从水中还可以分解出作为宇宙飞船燃料的氢和助燃的氧，同时对于在月球上寻找生命以及研究月球本身都有着极其重要的意义。因此，人们渴望能在月球上找到水。
自1969年7月，“阿波罗”11号宇宙飞船登月以来，“阿波罗”系列的宇宙飞船已6次登月，并从月面上带来大量岩石标本。然而，对这些岩石的分析表明，月球岩石中根本不含水分，于是，“月球上没有水”成了定论。